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吳亞馨去年8月捲入李宗瑞淫照風波,重挫演藝事業,她最近團購熱門商品接受媒體專訪表示,當時經常躲在被子裡痛哭,還砸了萬元去算命想改運,連最遠古的喝符水迷信方式都嘗試了,語氣相當無奈。

吳亞馨坦承事發後罹患社交恐懼症,不敢出門面對外界眼光,不得不出門的話,會把口罩、帽子、眼鏡都戴上,盡量隱藏自己,直到今年夏天才真正想開,不過神隱135天才復工,重挫演藝事業,損失慘重。

但她從沒想過跟李宗瑞求償:「我不會跟他求償,每個人都有自己的罪要去受,我相信他也有。跟他交往時才24歲,還是小孩子,這麼久以前的事沒必要再想起,當然朋友也會替我抱不平,但我喜歡正面思考,不想去講傷害人的話,心情不好會看漫畫、卡通、韓劇紓壓,不用動腦,可以忘記很多事情。」

她透露2年沒交男友,現階段沒心思談戀愛,「朋友約我去城隍廟拜月老,但我不想去,忙完火鍋店、工作穩定後才有資格交男友,反正我媽說我的命格適合晚婚,也不希望我太早結婚。下個對象我希望以結婚為前提交往,所以想很多、會慎選。」


 

(中央社記者韋樞台北14日電)散裝船運市場波羅的海乾貨船綜合指數(BDI)上週衝上千點大關,運價穩定呈上揚趨勢,散裝船業表示,第4季供需恢復正常,整體表現優於前3季;包括裕民、中航、四維攻上漲停。

BDI指數今年2月初最低點僅290點,第2季亦在低盤旋,從第3季起運價逐步有起色恢復正常,上週末再向上突破千點,達1045點。

散裝業者受惠價加溫,且市場上新船供應逐涉減少,噸位數增幅有限,市場供需漸平?,各家散裝業財報開始有起色;包括裕民、中航、四維等個股今天盤中陸續攻上漲停,帶動類股大漲2.95%。

慧洋前3季稅後盈餘8億6917萬元,EPS1.69元;中航前3季稅後盈餘1億3414萬元,EPS 0.55元;裕民第3季稅後盈餘700萬元,每股盈餘0.01元,單季轉盈,前3季稅後虧損11億1985萬元,每股虧損1.33元。

正德海運第3季開始虧轉盈,不過前3季累計稅後虧損1329萬元,每股小虧0.1元。

散裝業者表示,近年來BDI指數雖相對低迷,但今年受惠於新造船陸續加入營運且長約鎖定獲利得宜,整體營運仍持續趨向穩健向上;隨著BDI指數逐漸回穩,新船訂單及交船量大幅減少,新增船噸僅微幅成長,市場供需秩序逐漸調整,再加上中國大陸鋼鐵產品大幅減產價格大漲,補庫存需求顯現,預期第4季整體表現將優於前3季。1051114

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